“企业九成以上的汽车芯片相关创新专利，在武汉知识产权保护中心快速通道护航下，3个月内就获得授权。”最近，长江日报记者从湖北芯擎科技有限公司（以下简称芯擎科技）获悉，智能高阶辅助驾驶芯片“星辰一号”很快要量产。

芯擎科技于2018年在武汉经开区成立，专注于高端汽车电子芯片以及整体解决方案的研发。2021年，芯擎科技在汉发布国内首款7纳米车规级智能座舱芯片“龍鹰一号”，实现了国产高端汽车芯片领域的技术突破。7纳米芯片是世界上最先进的芯片制程之一，具有更高的性能、更低的功耗、更小的尺寸。截至目前，“龍鹰一号”累计发货超150万片，搭载或定点于吉利领克系列、银河系列、一汽红旗系列、红旗金葵花、长安启源，以及德国大众集团多个海外品牌等40余款主力车型，位居国产座舱芯片出货量首位，量产车辆已进入欧美及东南亚市场。

“星辰一号”是芯擎科技自主研发的第二款7纳米车规级智能座舱芯片，2023年10月在武汉发布。作为全场景高阶辅助驾驶芯片，其在性能、算力、存储等关键指标上已超越国际大厂的主流智驾芯片，填补了国产同等算力智能驾驶芯片的空白。

“龍鹰一号”和“星辰一号”两款车规级芯片专利获得国家知识产权局快速授权。与之相关的64件发明专利，经武汉知识产权保护中心预审服务通道，均在3个月内获得授权，而通常的发明专利授权在2年左右。

芯擎科技创始人、董事兼CEO汪凯介绍，在武汉知识产权保护中心对企业创新技术的支持下，从2020年到2025年，5年来，公司的专利申请绝大部分都走了绿色快速通道。这不仅让芯擎科技的核心技术获得快速保护，还受到更多资本青睐。

记者了解到，获得专利授权后的“星辰一号”量产正稳步推进，目前已定点吉利银河两款车型，明年可大规模装车。

针对芯擎科技这些专精特新“小巨人”创新需求迫切的“优等生”，武汉知识产权保护中心建立“白名单”机制，进一步缩短预审案件提审周期，“白名单”企业从预审开始到完成处理平均仅需7个工作日。