1月5日清晨，武汉经济技术开发区，空气中飘着丝丝寒意，岚图工厂里已经热闹起来。

机械臂抬起，焊花在空中闪现，车身沿着总装线缓缓前行。电子显示屏上的数字不停地跳动，一辆辆新车接连驶下产线。

“2026年开工第一天，我们的工厂已进入满负荷生产状态。”现场工作人员告诉长江日报记者，岚图工厂平均每63秒下线一辆新车。

这是岚图汽车2026年迎来的“开门红”，为新一年的发展奏响了强劲的序曲。

■ 从生产线到市场，岚图的节奏正在加快

在总装车间尽头，一辆刚下线的岚图泰山被贴上“质检合格”标签，缓缓驶入待发区。厂房外，运输车辆已经排好队，准备把新车送往全国各地。

面对加速运转的生产线，岚图汽车董事长、党委书记卢放表示，当前汽车市场节奏明显加快，企业必须紧跟用户需求，把握窗口期。

这番判断既指向眼前的产线，也映照着岚图过去一年的整体节奏。

2025年，岚图汽车全年累计交付150169辆，同比增长87%，连年攀升，展现强劲发展势头；完成了从20万辆到30万辆下线的跨越，成为首个达成30万辆下线的央国企高端新能源品牌。2025年，岚图汽车实现“十连涨”，也是在“十四五”收官之年交出的一份量质并进的成绩单。

对岚图而言，这样的“开门红”并不是突然出现的高点，而更像是一段长期爬坡后自然结出的果实。今年，是岚图的“产品大年”，产品阵容将拓展到6—9款车型，每款都成为细分市场标杆。

“市场已经从拼规模转向拼体系、拼能力。”卢放说。

■ 稳住能力，岚图这一年拼“硬功夫”

如果说工厂里压缩到“秒”的节拍是岚图面对市场的直接回应，那么支撑这一切的则是过去一年在底层能力上的持续投入。

走进岚图工厂，最直观的感受是“安静”——没有传统车间里持续不断的轰鸣声，更多是自动化设备精准运行的低频声响；屏幕上实时跳动着能耗、节拍、质量数据，工程师站在一旁，更多是在“看数据”，而不是“盯人”。

岚图运用大数据、边缘云、AI及物联网等先进科技打造数智化标杆工厂，提高生产效率。这是岚图在2025年反复打磨的方向——把技术、制造和节奏真正拧在一起。

“原来是看谁跑得快、铺得大，现在更重要的是谁把能力真正沉下来。”卢放坦言，这一年，岚图选择“不卷速度”，而是稳住能力。

在产品层面，岚图已经成为国内首个实现SUV、MPV、轿车全品类量产的高端新能源品牌。由岚图梦想家、岚图泰山、岚图追光L组成的“三旗舰”，加上岚图FREE+、全新岚图知音构成的“SUV双子星”，产品矩阵逐步完整。

这些产品并不是集中爆发，而是有节奏地推向市场——

岚图梦想家多月蝉联高端MPV销量冠军，“每卖出3辆高端MPV，就有1辆是岚图梦想家”。岚图泰山开启交付后，26天交付突破5000辆。岚图追光L补齐了高端新能源轿车的关键一环。

支撑产品力的是持续加码的技术投入。2025年，岚图在全球首发全品类800V高压混动技术，智能座舱核心技术实现全栈自研，智能驾驶全面切入国产化芯片平台，全球首个L3级智能架构“天元智架”亮相，L3级有条件自动驾驶完成实车百万公里级测试。目前，岚图累计布局专利近5400件，其中发明专利布局占85%，累计荣获各级科技奖项90余项，专利增速居新能源汽车行业首位。

“技术不是为了炫耀参数，而是要让用户感受到差异。”卢放直言，“如果用户感受不到，再先进也没意义。”

这种思路也延伸到岚图对用户关系的理解。作为最早开展直营模式的央国企新能源品牌，岚图已在全国150多个城市布局近500个销售与服务触点，用户反馈被直接接入研发、制造和服务体系，形成闭环。

卢放说：“用户需求变化非常快，企业如果不去听、不去改，很容易被淘汰。”

■ 从武汉出发，岚图驶向全球

站在岚图工厂高处俯瞰，厂区内外的物流通道像血管一样向外延伸。

车，从这里出发，开往国内市场，还驶向更远的地方。

2025年，岚图汽车进入全球40多个国家和地区，在欧洲、中东等市场加速布局。从“产品出海”到“品牌出海”“文化出海”，岚图的节奏明显加快。

“过去，中国汽车更多是追赶者角色。”卢放表示，“现在，我们有责任、有能力在全球产业链中承担更重要的角色。”

这种角色意识也体现在岚图对自身定位的理解上。作为央国企新能源品牌，岚图既要直面市场最激烈的竞争，也要承担起产业链“链长”的责任。目前，岚图供应链近地化率达到41%，带动国产芯片、车辆信息单元、空气悬架等自主产业链的成长，与300多家上下游企业形成协同关系；建成汽车行业首个全链路、全价值链100%国产化的示范生产线，进一步掌控工业软件、大型工业设备的核心技术。其中，今年投入量产的一体化压铸产业化项目将促进中国工业母机的技术进步。

回看岚图成立的这几年，从“能不能活下来”到“能不能站稳”，再到“能不能走得远”，几乎每一步都踩在中国汽车产业转型的关键节点上。

“中国汽车行业过去5年发生的变化远大于前20年。”卢放说，正是中国汽车人不断践行“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”这一方向指引，量变引起了质变。新能源汽车渗透率快速提升，自主品牌在中高端市场站稳脚跟，中国汽车第一次真正站在全球竞争舞台中央。

对岚图来说，目前刚刚进入这条路的加速段。“岚图汽车现在虽然还没有干得特别好，但至少第一步走出来了。我们再接着走第二步、第三步，一定会走得越来越远。”卢放说。

1月5日，岚图工厂的灯一直亮着。产线没有停，数字在跳动。平均每隔63秒，一辆新车下线。这是岚图在新一年里按下的节拍器，也是这家年轻车企继续向前的起点。