智慧云舱实现收费无人值守，AI巡检让路况实时可视，无人机喷涂使养护悄然无感……近年来，湖北交通投资集团有限公司(以下简称“湖北交投”)持续推进高速数字化转型，以多项智能技术破解运营养护难题，不断优化公众出行体验。

智慧云舱打造跨路段无人值守新模式

走进湖北省宜昌市点军收费站，车流井然有序，智慧通行新模式高效落地。站点一旁的双层智慧云舱作为运营中枢，实现收费业务远程管控，构建起“无人值守+双层智慧云舱”跨路段智慧收费系统。

图为双层智慧云舱。(无人机照片)吴迪 摄

据了解，该系统由湖北交投宜昌高速公路运营管理有限公司(以下简称“宜昌运营公司”)推出，而点军收费站是湖北首个启用此类智慧收费模式的高速路段。

智慧云舱采用双层悬挑式钢结构指挥塔设计，功能分区清晰明确：一层设置ETC便民服务网点，保障司乘便捷咨询、快速办理业务；二层为智能操控核心区域，承担全路段收费智能化管控工作。

据点军管理所综合管理员张丹丹介绍，站点依托智慧云舱系统，实现跨路段统筹管理，将G50沪渝高速红花套站纳入S68翻坝高速点军站远程集中管控，构建“大站带小站”的跨站所集中监控体系。“通过终端智能化、云收费标准化和运营管理集中化，站点入口发卡效率提升50%，出口缴费效率提升45%，人力配置精简25%。”张丹丹称。

AI巡检车精准捕捉路面各类病害

沪渝高速长阳段，一辆AI巡检车疾驰而过。车顶多光谱探头与工业相机高速运转，如雷达般扫过路面。宜昌运营公司巡检员陈彦翰随车端坐，手中平板实时跳动着监测数据，路面坑槽、裂缝等隐患尽收眼底。

图为AI巡检车进行道路作业。(无人机照片)吴迪 摄

这台正在给道路做“CT体检”的AI巡检车，由湖北交投智能检测股份有限公司自主研发。巡检车车顶搭载高清多光谱探头与工业相机，可全方位捕捉细微病害，实现路面状况的精准“扫描诊断”。

“即便是毫米级的细微裂缝，也逃不过它的‘火眼金睛’。”陈彦翰介绍，过去人工巡检靠眼睛看、凭经验判断。AI巡检车可在时速100公里高速行驶状态下，同时对不少于三车道的路面及路侧设施进行同步检测，最小可识别宽度3毫米的裂缝、面积0.01平方米的坑槽，病害自动检出率超85%。

此外，巡检车在行驶中即可完成病害的精准识别与自动记录，实时回传至后台并同步路网系统。病害类型、精准位置、破损面积等核心数据通过5G网络上传至云端智慧养护平台，经AI算法完成多维度分析，形成“AI识别+云端分析+可视化展示”的一体化智慧巡查体系，为道路养护决策提供精准支撑。

“BIM+无人机”实现桥梁“无感养护”

龙潭河大桥下，一场特殊的“修复手术”悄然展开——百米高空之上，无人机精准悬停，对准病害桥墩均匀喷涂，白色涂层缓缓覆盖裂缝区域。

图为无人机在高空进行桥梁养护。(无人机照片)吴迪 摄

这是宜昌运营公司针对传统桥梁养护高空作业风险高、易封路等痛点推出的行业首创“BIM+无人机”智能喷涂技术，让桥梁病害从“精准体检”到“靶向处置”，一气呵成。

无人机采集桥梁影像构建三维实景模型，依托AI算法自动识别0.15毫米级细微裂缝，精准标注位置与尺寸，定位精度达2厘米。大载重喷涂无人机可直达10至160米高墩点位，依次完成清洗、除锈、防腐喷涂，复杂死角亦能从容应对。

“我们以标准化三道工序保障修复质量，单次25分钟即可覆盖10平方米，为大规模桥梁病害快速处置提供了可复制的技术路径。”湖北交投宜昌运营公司相关负责人表示，无人机技术以自动化替代人工吊篮，降低安全风险并提升施工效率，堪称桥梁养护数字化的典型实践。

如今，从收费站的智慧云舱到路面的AI巡检车，再到桥梁上空的作业无人机，湖北交投已在湖北高速路网中织就一张“地面有感知、空中有覆盖、云端有调度”的智慧养护网，湖北高速的“智慧触角”正延伸至每一公里路段，为公众出行筑起一道立体安全屏障。